등차교는 창고 물류 설비에서 매우 중요한 보조 운송 설비로서 신속하게 화물을 플랫폼과 출하구 지게차에서 직접 객차로 진입할 수 있을 뿐만 아니라 화물대와 객차 사이에 다리를 놓아 화물의 운송과 하역을 만족시킬 수 있다.화물의 출하구가 빈번하게 출하되고 사용 빈도가 높으며 적재 압력이 높기 때문에 등차교에 일정한 압력을 가하는 것은 불가피하다.오랫동안 이 문제가 발생했지만 이동 등차교는 고정 등차교보다 사용 빈도가 낮고 적재 톤수가 적어 장시간 사용할 수 있어 문제가 발생하기 어렵다.
유압등차교의 응용과정에서 조작절차에 따라 조작하여 설비의 정상적인 운행을 보장해야 한다. 그렇다면 우리는 평소에 유압등차교를 사용할 때 어떤 주의사항이 있는가?
말 슨따라서 작동 시간이 짧고 일반적으로 모터에 이상이 없습니다.발열 증상을 보고하는 자동차 이용자도 있었다.어떤 이유로 이끌었습니까?
또 한 가지는 반드시 고정식 유압 등차교 설비에 대한 자신의 사용 요구를 고려해야 하고， 그 다음에 자신의 수요에 맞추어 고정식 유압 등차교 공장에 맞춤형 요구를 제기하고， 자신에게 적합한 고정식 유압 등차교를 선택해야 한다는 것이다. 항상 자신에게 적합한 것이야말로 비교적 좋은 것이라고 말하는데， 바로 이 이치이다.
촉.이동 승차교의 배치: 유압 시스템은 돌발 사고나 단전 시 긴급 제동 기능을 가지고 있다.
유압등차교는 화물의 빠른 하역을 실현하는 전용 보조설비로서 우리의 좋은 조력자이다.그러나 사용 중 오류는 불가피합니다.고장이 나면 우리는 어떻게 처리해야 합니까?
유압 오일 파이프: 고압 이중 철망 고무 파이프.
판.
많은 경우에 만약 여러분들이 등차교에 대한 료해가 깊지 못하다면 사용하는 과정에 의외의 상황에 쉽게 부딪칠수 있다.그것의 작업 원리는 비교적 복잡하기 때문에， 만약 모두가 잘 알지 못한다면 문제가 생겨도 어떻게 해결해야 효과적인지 모른다.그러므로 모두가 계속 아래를 내려다볼 수 있기를 바란다: 승강기 전기 시스템을 인도하는 전기 전동 시스템의 핵심， 현대 전기 기계 설비， 생산 라인，말 슨이동 승강 등차교， 생산 작업장， 심지어 전체 공장은 생산 과정의 자동화를 실현하였고，말 슨물류 등차교， 유도 운동선수도 예외가 아니다. 전기 전동 엘리베이터의 요구는 한다. 오늘 전기 전송 대 단계의 엘리베이터 레일식 사람에 대해 이야기하고 싶다.
사용 중에는 장비 상태를 주의 깊게 살피고 문제가 있으면 즉시 사용을 중지해야 합니다.
자산.따라서 고품질의 제조업체를 선택하는 것이 중요합니다.
엘리베이터는 고공 작업에서 매우 중요한 운송 설비다.실린더는 유압 계통의 중요한 구성 부분이다.따라서 원통의 디자인은 사용에 있어서 매우 중요하다.다음은 유압 기계가 간략하게 당신을 소개할 것입니다.오일 실린더를 끌어올린 디자인.
등차교 작업이 끝난 후에는 각 부분을 깨끗이 닦아야 하며， 작업을 하지 않을 때는 작업대를 낮은 위치로 내려야 한다.
이동 승차교의 배치: 유압 시스템은 돌발 사고나 단전 시 긴급 제동 기능을 가지고 있다.
오퍼 를 내다.건축시공할 때 등차하역작업요소를 고려하지 않고 대변식등차교역할의 일종의 보완방안도 마찬가지로 트럭객차에 들어가 화물을 하역하는 작업요구에 도달할수 있다.대변식 등차교도 서로 다른 현장 상황에 따라 여러 가지 구조 형식을 설계했다.마찬가지로 일정한 범위 내에서 위 (화물대 이하) 또는 아래 (화물대 이하) 로 조절할 수 있으며，말 슨유압식 등차교， 대다수 하역 플랫폼의 설치를 만족시키고 등차교를 사용하여 사용하기에 좋습니까?승차교는 화물차 객차와의 교접에 사용되는 보조설비로 화물차 객차와 지면 사이의 고도차를 해결하기 위해 설계됐다.고정되거나 이동하여 화물을 하역해야 하는 장소에 적용되는 것은 사실 하나의 비탈길에 해당하여 지게차가 안정적으로 객차에 들어가 화물을 하역할 수 있도록 하고， 한 사람만 있으면 신속하게 화물을 하역할 수 있도록 하는 것이다. 즉 힘을 절약할 수 있다.
유압은 중동력으로서 하중이 크고 무게가 평온한 등의 특징을 가지고 있기 때문에 고층 건물 간의 화물 수직 운송에 널리 응용된다.고정식 등차교는 오일 실린더와 체인 전동을 사용하며， 운동 부품이 적고， 수리 작업량이 지그재그식 고정식 등차교보다 작다.고정식 등차교는 구조가 치밀하고 베어링이 지그재그식 고정식 등차교보다 적으며 사용 수명이 지그재그식 고정식 등차교보다 훨씬 길고 고정식 등차교는 유압 전동을 사용하여 부하가 비교적 크다.고정식 등차교의 전동 높이는 지그재그식 고정식 등차교보다 훨씬 높으며， 그 전동 높이는 수십 미터에 달하며， 안정성도 지그재그식 고정식 등차교보다 우수하다.고정식 승차교는 자중과 화물 중량을 결합하는 방식을 채택하여 일반 사다리보다 운행이 더 경제적이다.
등차교를 생산하는 단계는 바로 재료를 넣는 것이다. 재료를 넣으면 일반적으로 침대에 근거하여 도면에 근거하여 강재를 절단하여 필요한 재료를 넣는다.
말 슨고정식 등차교의 금기 사용: 승강플랫폼 작업플랫폼을 매달고 지탱하는 조건에서 유지보수를 진행하여 승강플랫폼이 갑자기 하강하여 불필요한 인명피해를 초래하지 않도록 한다;안전밸브를 함부로 조정하지 마세요.유압 시스템의 각 부품은 지정된 압력으로 작동하기 때문에 일단 안전밸브를 조절하면 유압 시스템이 비정상적으로 작동하고 사람， 기계 및 물체에 불필요한 손상을 초래 할 수 있습니다.
유압유가 부족하면 유압펌프가 흡입현상을 일으켜 공기가 유압유에 들어가 비교적 높은 소음을 발생시킨다.등차교는 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며， 기업의 신속하고 안전한 회전 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.하역 조작 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만， 운송 객차를 오가는 객지의 높이는 운송하지 않는 차량과 하역 플랫폼 사이에 항상 일정한 고도의 낙차나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운송 차량에 출입하여 직접 화물을 하역할 수 없게 하다.승차교를 이용하여 신뢰할 수 있는 연결을 제공하다.지게차를 운반하여 안전하고 신속하게 운송 차량에 드나들어 하역 작업을 할 수 있도록 하다.
예방조치: 오일 파이프 인터페이스 등 봉인의 밀봉성을 자주 검사하여 공기가 들어오는 것을 방지한다;동시에 매번 기름을 교환한 후에는 시스템의 공기를 다 배출해야 한다.